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                              甌江北口大橋拿下重要節點 計劃2021年底通車

                              時間:2020-04-01瀏覽:分享到:
                                     3月27日,記者從市交發集團獲悉,溫州甌江北口大橋自2月中旬復工以來,接連拿下多個重要節點。3月24日,大橋南錨碇沉井混凝土封底施工順利完成,比原計劃提前6天;3月26日,大橋南塔成功封頂。

                              甌江北口大橋是世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋,其中南塔為門型混凝土塔,高144米,從樁基、承臺到塔身共澆筑混凝土9萬余立方米;南錨碇沉井是世界首例在深厚淤泥層中建造的超大型陸域沉井,平面尺寸為70米×63米,相當于10個標準籃球場大小。

                              據介紹,大橋項目部自主研發的智能液壓爬模系統整合了數控爬升、安全監控、智能養護等功能,有力保障了主塔施工安全高效推進。在主塔施工過程中,該項目部通過設備優化改造,攻克堅硬卵石層樁基施工難題,使樁基成孔速度由單根18天縮短到8天。同時,采取料倉加裝噴霧炮、安裝大型制冰機、引入智能化物聯網溫控技術等六項混凝土降溫措施,攻克高溫季節大體積混凝土施工防裂難題,確保了單次1.5萬立方米承臺混凝土的成功澆筑。

                              在南錨碇沉井封底施工中,由于混凝土澆筑總量達6萬立方米,項目團隊提前準備,在最短的時間內備足原材料,為沉井封底提供了充足物資保障。施工開始后,項目部采用三班倒模式,晝夜不停加緊施工,僅用時18天完成封底施工。目前,大橋南錨碇沉井正在進行填倉作業,南引橋首跨節段梁拼裝也在有序進行。大橋施工已進入快車道,計劃于2021年底建成通車。

                              (溫州商報  記者 徐再杰)

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